Содержание журнала "АВОК" №1 2018

- Сохранить наследие: микроклимат музеев 

- Теплонасосные системы теплохладоснабжения объектов Московского метрополитена

- Методы исследования теплофизических особенностей ограждающих конструкций памятников архитектуры

- Сикстинская капелла. Модернизация системы ОВК для сохранения объекта культурного наследия

- Московский международный дом музыки. Особенности устройства и эксплуатации инженерных систем 

- ОБНИНСКОРГСИНТЕЗ – качество мирового уровня

- Вентиляция с возможностью поддержания заданных параметров качества воздуха в жилых помещениях

- Принципиальные тепловые схемы автономных источников теплоснабжения с конденсационными котлами

- АВОК сегодня – устойчивое будущее завтра

- Системы воздухораспределения. Новейшие принципы

Для подписчиков в электронном виде 

Данное оборудование позволяет сократить расходы на электроэнергию до 30%, значительно повысить КПД используемого электрооборудования и в целом более эффективно использовать электрическую энергию на коммерческих и производственных объектах.

Преимущества использования комплектующих для УКРМ

Косинусный конденсатор

В ассортименте представлены самые востребованные номиналы косинусных конденсаторов на 400В высокого европейского качества мощностью от 1 кВАр до 50 кВАр. 

Контакторы для конденсаторных батарей (КРМ)

Это специальный контактор, позволяющий коммутировать исключительно емкостную нагрузку. Производитель представил контакторы для коммутации конденсаторных батарей номинальной мощностью от 12,5 кВАр до 50 кВАр с катушкой управления 230В или 400В переменного тока.

Регуляторы для УКРМ

Устройство позволяет более точно регулировать компенсацию реактивной мощности, снижает износ конденсаторов, регулируя их равномерную загрузку.  Регулятор позволяет выбрать оптимальную конфигурацию количества подключаемых ступеней компенсации от 3 до 16.

Узнать подробнее

Стадион «Санкт-Петербург» является уникальным сооружением для России. Раздвижная прозрачная кровля сделана из облегченных металлоконструкций и инновационного прозрачного полимера ETFE. Выкатное игровое поле с натуральным газоном позволяет использовать стадион вместимостью 68 000 мест для проведения различных спортивных и культурно-массовых мероприятий. 

Стадион является доминантным зданием в условиях развития территорий Крестовского острова и окружающих прибрежных территорий. Здесь параллельно строится несколько значимых спортивных объектов, Лахта-центр (самое высокое здание в Европе), станции метрополитена, обеспечивается благоустройство парка отдыха, вспомогательная инфраструктура. 
Важными экологическими характеристиками стадиона являются: 
•    высокий класс энергоэффективности (А++ по энергопаспорту);
•    применение экологически маркированных материалов;
•    применение водосберегающих решений и технологий;
•    100% светодиодное освещение;
•    восстановление - создание искусственного земляного холма с эксплуатируемыми помещениями внутри и зеленой кровлей на поверхности;
•    масштабное озеленение прилегающих территорий;
•    применение инновационного инженерного оборудования;
•    устройство комплексного BMS;
•    реализация раздельного сбора отходов.

Подробнее читайте в ближайшем выпуске "Здания высоких технологий"

http://ruso.systems/

Статьи по теме:

«Казань Арена» класс «серебро» по стандарту «РУСО. Футбольные стадионы»

«Нас отметили за удачную реорганизацию городского пространства, пешеходной среды и Московского центрального кольца», – написал С. Собянин в своем микроблоге в Twitter.

По его мнению, Москва уже сейчас на равных может конкурировать с мировыми городами, но столице России еще есть над чем работать.

Жюри одним из главных достижений города также назвало запуск скоростных автобусных маршрутов сети «Магистраль».

Церемония награждения прошла 9 января в Вашингтоне (США). В конкурсе также участвовали города Китая, Колумбии, США, Франции и других стран.

Премию «Устойчивое развитие транспорта 2018» ежегодно вручают городам за успешные инновационные проекты в области транспорта, позволившие сократить загрязнения воздуха, улучшить мобильность жителей, а также повысить безопасность всех участников дорожного движения, в том числе велосипедистов и пешеходов.

Московское центральное кольцо – фактически новая линия наземного метро, которая запущена 10 сентября 2016 года.

Магистраль длиной 54 км проходит по 26 районам Москвы. Она имеет 15 пересадок на девять линий метро и шесть – на пять радиальных железнодорожных направлений. Это позволило создать дополнительно около 300 новых маршрутов.

Запуск МЦК обеспечил теплые и комфортные пересадки для пассажиров на различные виды транспорта.

stroi.mos.ru

Каталог GREEN BOOK разработан во исполнение п. 3 перечня поручений Председателя Правительства РФ от 17 мая 2013 г. на основании п. 5 плана по разработке национальных стандартов, подготовленного совместно Минприроды России и Минстрой России.  Официальным координатором проекта GREEN BOOK была выбрана компания EcoStandard group благодаря большому опыту в сфере сертификации строительных материалов, экологического мониторинга и экспертизы.

На данный момент было выпущено уже три издания каталога.  Презентация третьего выпуска GREEN BOOK состоялась 6 июля на площадке общероссийской общественной организации «Деловая Россия».

Необходимым условием включения в каталог является наличие положительного решения экспертизы по заявке.
Рассмотрение заявки на участие в каталоге, как и прежде, совершенно бесплатно.

В случае если экспертной комиссией принимается положительное решение по заявке, то на размещение в каталоге заключается договор. Участник оплачивает размещение информации о своей продукции в соответствии с утвержденными расценками. Данные средства идут на верстку каталога, продвижение печатной версии каталога и поддержку интернет-портала.

По запросу на info@greenbook.pro направим Официальное приглашение и шаблон Заявки на участие в каталоге и утвержденные расценки на размещение. 

Срок приема заявок в четвертый выпуск каталога — до 26 января 2018 г.

http://www.greenbook.pro

Драмтеатр задуман как свободное пространство, где смогут попробовать свои силы разные режиссеры.

«Мы думаем, это будет общедоступный театр, как в свое время делал Владимир Немирович-Данченко. Наша цель – дать молодым режиссерам возможность использовать эту площадку, чтобы нести свои идеи», – подчеркнул представитель компании-застройщика.

На презентации жилого квартала «ЗИЛАРТ» отмечалось, что часть сцены театра будет видна с бульвара, так как стена здания будет прозрачной.

Автомобильное сборочное производство в промзоне сохранят, но площадь цехов уменьшится.

На ЗИЛе построят более 30 км дорог – мосты, путепроводы, крупные магистрали, местные проезды и пешеходные переходы.

Новая центральная магистраль протянется на 6,5 км. На ней появятся от четырех до шести полос для движения. Она свяжет Третье транспортное кольцо с Московским центральным кольцом и метро. Новая магистраль разгрузит набережную и местные проезды.

Также через Москву-реку построят три автомобильных и два пешеходных моста. Они соединят новый жилой квартал с Варшавским шоссе и проспектом Андропова.

stroi.mos.ru

Центр художественной гимнастики, строящийся по индивидуальному проекту, станет одним из самых узнаваемых на всей территории комплекса. Его крыша, выполненная в виде спортивной ленты, уже прошла специальные испытания в аэродинамической трубе. Она будет покрыта алюминиевыми фальцевыми панелями, которые будут изготавливаться индивидуально. Сейчас в здании завершается возведение каркаса.

После сдачи центр сможет вместить до 4 тысяч человек. Помимо залов для соревнований и тренировок, в центре расположится медико-восстановительный центр, гостиничные номера для спортсменов и помещение пресс-центра.

Активная работа ведется и на канатной дороге, которая должна открыться к чемпионату мира по футболу. Она свяжет территорию спорткомплекса со смотровой площадкой на Воробьевых горах. Длина дороги составит 747 метров. Станция для нее сейчас находится в стадии активной работы.

«Высота и очертания станции продиктованы, главным образом, технологическими требованиями по обслуживанию механизма работы канатной дороги. Это будет прямоугольное в плане здание со стеклянным первым этажом и легкими навесными рельефными фасадами из перфорированных металлических панелей», – отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Он также отметил, что станция рассчитана на 1,6 тысячи человек в час.

Конференция АВОК

СПОРТИВНЫЕ КОМПЛЕКСЫ: Ледовые арены, бассейны и спа, стадионы

7 февраля 2018 г.

В рамках деловой программы международной выставки Aquatherm Moscow Москва, Международный выставочный комплекс «Крокус Экспо», павильон 3.

Председатель Оргкомитета

Бродач Марианна Михайловна, вице-президент НП «АВОК», профессор кафедры МАрхИ 

Часть 1. Системы водоснабжения и водоотведения.

Противопожарное водоснабжение

• оборудование и технологии водоподготовки

• оборудование систем водоснабжения и водоотведения

• приемные резервуары для сточных вод

• система водообмена

• системы внутреннего противопожарного водопровода

• системы водяного тушения

• особенности проектирования автоматических установок пожаротушения для объектовразличного назначения 

Часть 2. Технологии и оборудование обеспечения требуемых параметров микроклимата

• системные решения для бассейнов и ледовых арен

• процессы обработки воздуха с учетом климатических зон РФ

• анализ жизненного цикла и экономические сравнения различных методов осушения воздуха

• схемы организации раздачи и вытяжки воздуха из помещения бассейна

• рекомендации по выбору и оснащению систем холодоснабжения, кондиционирования,вентиляции и осушения воздуха

• рекуперация теплоты в спортивном комплексе

Оргкомитет Конференции

Потапов Вадим potapov@abok.ru +7 (495) 984–9972,

Ефремов Михаил efremov@abok.ru +7 (495) 621–6946,

Ковалева Анна anna@abok.ru +7 (495) 621–8048, +7 (910) 443–03–87

Ведущие докладчики:

• Колубков Александр Николаевич, вице-президент НП «АВОК», эксперт ООО «Мосэксперт»директор ППФ «АК»;
• Колчев Борис Борисович, заместитель начальника отдела огнестойкости строительныхконструкций и инженерного оборудования зданий и сооружений ФГБУВНИИПО МЧС России
• Никитин Сергей Георгиевич, главный специалист службы авторского надзора ППФ «АК» (монтаж, эксплуатация инженерных систем).

ТЕМЫ КОНФЕРЕНЦИИ

Часть 1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

• Современный этап и перспективы развития инженерной деятельности и проектирования
• Обзор актуализированных нормативных документов в области ОВК и ВВ
• Особенности инженерного обеспечения зданий различного функционального назначения:
  • торговые центры
  • спортивно-оздоровительные объекты
  • лечебные учреждения
  • многофункциональные комплексы, жилые и офисные здания
• Инновационное инженерное оборудование современных зданий для систем:
  • вентиляции
  • отопления
  • кондиционирования
  • водоснабжения
  • водоотведения и канализации
  • электроснабжения
  • системы пожарной и охранной безопасности

Часть 2. МОНТАЖ, НАЛАДКА и ЭКСПЛУАТАЦИЯ

• Автоматизация и диспетчеризация работы инженерного оборудования
• Строительный контроль при выполнении работ по монтажу инженерных систем
• Эксплуатация оборудования инженерных систем на примерах реализованных объектов

Часть 3. Мастер-класс «СИСТЕМЫ ПРОТИВОДЫМНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ. Обзор новых и разъяснения действующих нормативных требований»

(участие в мастер-классе для слушателей платное)

Оргкомитет Конференции

Потапов Вадим potapov@abok.ru +7 (495) 984–9972, 
Ефремов Михаил efremov@abok.ru +7 (495) 621–6946,
Ковалева Анна anna@abok.ru +7 (495) 621–8048, +7 (910) 443–03–87

Данное издание уникально на российском рынке, так как в книге подробно рассмотрено все многообразие современного рынка VRF-систем, от истории возникновения и развития оборудования до тонкостей проектирования, монтажа и сервиса. 

Количество страниц: 360 Цветность: ч\б Формат: 60x90/16 Год выпуска: 2017 ISBN: 978-5-9500063-0-2

Книга разделена на три смысловых части. В первой части найдут для себя полезную информацию специалисты, которые только начинают знакомиться с понятием VRF-системы. Здесь изложена история появления мультизональных систем, представлена общая информация по принципиальным схемам и компоновками. Также рассмотрены популярные типы серий: традиционные двухтрубные тепловые насосы, эффективные системы с рекуперацией тепла помещений, работающих одновременно в режимах охлаждения и обогрева, редко используемые в нашей стране системы с газовым приводом и перспективные системы с функцией горячего водоснабжения. 

Для тех, кто уже знает и имел опыт работы с VRF-системами будет интересна вторая часть книги, где рассказывается о том, как правильно подбирать наружные и внутренние блоки мультизональных систем кондиционирования, основываясь на принципах поддержания постоянного давления в контуре, что является основным условием стабильного производства холода и работы внутренних блоков в установленном режиме. Подробным образом рассмотрены вопросы связанные со способами увеличения показателя энергоэффективности и оптимальное распределение нагрузок на систему для достижения максимальных показателей EER. Подробно рассказано о определении значений температур и понятии комфортного микроклимата в помещении, выборе воздушного режима и типов внутренних блоков в зависимости от возможности установки и геометрии помещения, а также приведены сведения по расчету уровня шума группы внутренних и наружных блоков, особенности расчета диаметров фреонопровода и дренажных коммуникаций, организация системы управления и автоматизации VRF-систем. 

Не остался без внимания вопрос сравнения двух популярных типов систем мультизонального кондиционирования: VRF-систем и систем на базе чиллеров и фанкойлов. Вопрос о преимуществах и недостатках этих решений рассмотрен с разных сторон: с эксплуатационной, с финансовой и с точки зрения физических процессов. Основываясь на приведенных фактах и расчетах, можно сделать свой выбор в пользу той или иной системы. Приведены методики расчета теплопритоков и выбора оптимального варианта кондиционирования для объектов: пятиэтажный торгово-развлекательный центр и небольшое офисное здание. 

В третьей части специалисты по монтажу, эксплуатации и сервису найдут интересные практические примеры реализованных объектов и проектов. Здесь рассказывается об особенностях прокладки коммуникаций -  дренажных, фреоновых, а также возможные последствия нарушения рекомендаций и способы устранения.