Настоящие рекомендации распространяются на проектирование и монтаж сетей (систем) вентиляции и кондиционирования воздуха с воздуховодами, фасонными изделиями и воздухораспределителями из термоизоляционных плит из жесткого пенополиизоцианурата (PIR) для вновь строящихся и реконструируемых зданий следующих типов:

- жилые здания и гостиничные комплексы с высокими требованиями к микроклимату;

- производственные здания пищевой и фармацевтической промышленности (для помещений с требуемыми классами чистоты воздуха 1 ИСО–9 ИСО в соответствии с ГОСТ Р 56638–2015);

- производственные здания и помещения с уровнем относительной влажности воздухаболее 75%;

- здания дата-центров, в том числе чистые зоны и чистые помещения;

- строительные объекты с ограничением нагрузок на несущие конструкции.

PIR, состоит из ячеек закрытого типа, которые обеспечивают плите механическую прочность. Является высокоэффективным утеплителем с низкой теплопроводностью. В конструкции воздуховода PIR-плита выполняет одновременно две функции – несущую и теплоизолирующую, поэтому исключает необходимость в утеплении воздуховодов.

Воздуховоды из плит PIR допускается применять везде, где разрешено применять воздуховоды класса горючести Г1 в соответствии с СП 7.13130.2013 «Отопление, вентиляция и кондиционирование. Противопожарные требования».

Воздуховоды, фасонные изделия и воздухораспределители из плит PIR имеют срок службы не менее 30 лет, стабильность геометрических размеров сохраняется на протяжении всего срока службы.

Подробнее

В этом году автопробег посвящен использованию сжиженного природного газа на грузовых автомобилях. Он стартует в конце сентября в Лиссабоне. Протяженность маршрута составит 5700 км. Участники мероприятия проедут через Мадрид, Барселону, Марсель, Милан, Ульм, Берлин, Варшаву, Калининград, Ригу, Таллин и финишируют в Санкт-Петербурге на Международном газовом форуме, который проходит в рамках РЭН.

По пути следования автоколонны запланировано проведение круглых столов, на которых обсудят перспективы развития рынка газомоторного топлива. Данная тема будет активно освещаться и на IV Международной специализированной выставке «Газомоторное топливо», где будут продемонстрированы новейшие технологические разработки и тенденции развития рынка газомоторного топлива в России и мире.

Выставка «Степан Липгарт. Семнадцатая утопия. Архитектурные проекты 2007—2017»

Также в одном из «лепестков» на первом этаже разместятся пищеблок и медицинский кабинет, на втором этаже - физкультурный зал и администрация. Группы будут иметь трансформируемые перегородки между игровой и спальней, что позволит их объединить.

Здание будет иметь яркие фасады с разноцветным геометрическим рисунком и цветными акцентами оконных простенков. В торцах «лепестков» сделают большие витражи. Главный вход расположится в центре, он будет накрыт прозрачным навесом от осадков.

Вокруг здания обустроят девять игровых площадок с теневыми навесами и две спортивные площадки. Территорию сада благоустроят и озеленят.

В здании используется: повторная рециркуляция использованной воды, сбор дождевой воды, солнечные батареи, ветровые турбины, под полом система кондиционирования воздуха, которая использует холодную воду из Ярра (река), ландшафтные кровли, использование живых растений в интерьере.

Концепция дизайна сосредоточены вокруг центрального, общедоступного, залитым дневным светом общего пространства атриума. Масштаб и сложность пространства позволяет ему работать как микромир самого города - с площадьми, улочками, улицами и формальными и неформальными местами встреч.

Кафе, паблик-арт (произведения искусства, которые были созданы специально для расположения и демонстрации в общественном месте), центр для посетителей и конференц-залы способствуют созданию оживленного общественного центра, а пребывание на его территории перестает быть для рядового обывателя стрессовой и необычной ситуацией.

Использование древесины в интерьерах вызывает сравнение с щепкой на реке. В интерьерах используется знаменитая плитка Мельбурна - bluestone, что созвучно мощению улочек и помогает перенести публичное пространство города в интерьер.

Общая площадь 130000 кв. м. Полезная площадь 83600 кв. м., размещаются более 6500 сотрудников ANZ. 
Для сотрудников существует 560 мест для стоянки велосипедов, мотоциклов, скутеров, 59 душевых и более 750 шкафчиков.

«FIFA оценивает по зрительской концепции, по виду и доступности того, что будет происходить на поле со зрительских трибун - это стадион как номер один в мире. Надеюсь, что осенью будем проводить тестовые мероприятия», - рассказал С. Собянин в эфире телеканала «Матч ТВ».

Мэр отметил, что за короткий срок была создана мощная структура, которая одновременно занималась проектированием и строительством стадиона.

«Работа велась круглые сутки, никаких сбоев с подрядчиками и в поставках материалов не было, поэтому завершили в срок», - подчеркнул С. Собянин.

Глава города добавил, что стадион «Лужники» построен руками российских инженеров. От иностранных специалистов было решено отказаться.

«Во-первых, цена стадиона была бы в полтора раза выше, и не было никаких гарантий, что иностранцы справятся в срок. Мы создали свою специальную структуру, которая нанимала подрядчиков по направлениям, иностранцев здесь практически не было. Были консультанты по созданию первоклассного футбольного поля. Но в большинстве все это выполнено руками инженеров, строителей, этим можно гордиться», - пояснил С. Собянин.

Он отметил, что поле в «Лужниках» прошло тест дождливым летом этого года.

«Больше тропических ливней, чем в этом году, страна наша и Москва не видели, поэтому поле уже прошло этот тест, огромная подушка 3-4 метра различных коммуникаций под полем, ливневая канализация», - заключил мэр.

Участники встречи также обсудили перспективы двустороннего взаимодействия в газовой и электроэнергетической отраслях. Особое внимание было уделено вопросам дальнейшей реализации Меморандума о взаимопонимании между Минэнерго России и Министерством национальной инфраструктуры, энергетики и водных ресурсов Государства Израиль по вопросу использования природного газа в качестве моторного топлива для транспортных средств.

Кроме того, Антон Инюцын провел встречу с руководителем Управления природного газа Министерства энергетики, инфраструктуры и водных ресурсов Государства Израиль – сопредседателем израильской части Рабочей группы по энергетике Александром Варшавским. В ходе переговоров заместитель главы российского энергетического ведомства сообщил, что теме использования природного газа в качестве моторного топлива будет уделено особое внимание в рамках Российской энергетической недели и пригласил господина Варшавского стать одним из участников дискуссии.

«В настоящее время у наших стран имеется значительный потенциал для расширения двустороннего сотрудничества в энергетической сфере. Одним из перспективных направлений является использование природного газа в качестве моторного топлива для транспортных средств», – отметил Антон Инюцын.

В Минэнерго России завершилась опытная эксплуатация серийного легкового газобаллонного автомобиля LADA VESTA CNG. Тест-драйв с целью определения удобства и экономических показателей эксплуатации газобаллонного автомобиля в Москве проводился при поддержке ПАО «АВТОВАЗ» в течение месяца - с 10 июля по 10 августа.

LADA VESTA CNG рассчитана на применение как сжатого природного газа, так и традиционного бензина. Полностью заправленный автомобиль способен проехать более 1000 километров без дозаправки. В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Также возможна принудительная смена используемого топлива при помощи переключателя газ/бензин.

По состоянию на 9 августа 2017 года пробег тестируемого автомобиля достиг 1185 км, из них во время опытной эксплуатации 1085 км. Среднесуточный пробег составил 36 км. Всего израсходовано 37 л бензина и 53 м³ природного газа (КПГ). Среднее время заправки КПГ составило порядка 4 мин. или примерно 5,2 м³/мин, что сравнимо со скоростью заправки на АЗС. Учитывая, что автомобиль преимущественно эксплуатировался в пределах ТТК, средний пробег в обе стороны для заправки автомобиля КПГ на автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС) составил порядка 19 км.

Стоимость израсходованного топлива за отчетный период - 2269 руб (37 л х 37,70 руб./л + 53 м³ х 16,5 руб./м³). Таким образом, экономия затрат на топливе (по сравнению с использованием автомобильного бензина) достигла 1124 руб. или более 1,6 руб. на 1 км пробега.

На сегодняшний день природный газ является наиболее экологичным и перспективным видом топлива. При этом Россия занимает лидирующие позиции в мире по добыче и запасам природного газа. Вопросы глобализации и перспектив рынка природного газа, в частности, будут обсуждаться на площадке Российской Энергетической недели 2017.

Источник: https://minenergo.gov.ru

Справка:

Международный форум по энергосбережению и развитию энергетики «Российская энергетическая неделя» (РЭН) пройдет в Москве в ЦВЗ «Манеж» с 3 по 7 октября 2017 года. В Форуме примут участие главы крупнейших международных энергетических компаний, ведущие мировые эксперты, представители СМИ. Целью мероприятия является обсуждение актуальной мировой энергетической повестки, определение основных направлений развития отраслей ТЭК, поиск оптимальных решений в ответ на существующие вызовы.

www.rusenergyweek.com

Фонд «Росконгресс» — крупнейший организатор конгрессно-выставочных мероприятий.

Фонд «Росконгресс» учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала и укрепления имиджа России посредством организации и проведения конгрессных, выставочных и общественных мероприятий. Фонд формирует их содержательную часть, оказывает консалтинговую, информационную и экспертную поддержку компаниям и организациям, а также всесторонне изучает, анализирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки.

Сегодня годовая программа Фонда включает мероприятия от Монтевидео до Владивостока, что позволяет собирать на одной площадке лидеров мирового бизнеса, экспертов, СМИ, представителей власти, создавать лучшие условия для обсуждения и продвижения новых идей и проектов, а также оказывать содействие в формировании социального предпринимательства и благотворительных проектов.

www.roscongress.org

Жан Пруве – классик модернизма. Французский архитектор, дизайнер, инженер и конструктор – все это в равной степени справедливо для Жана Пруве, проектировавшего сборные дома, первые конструкции навесных фасадов и мебель из гнутой фанеры и листовой стали. 

Этот каркасный дом – один из самых первых образцов быстровозводимых домов, был разработан, чтобы помочь Франции восстановиться после разрушений Второй мировой войны.

Жан Пруве был одним из первых, кто озаботился решением этой проблемы и разработал простой и компактный дом, который может быть легко собран командой из трех человек за пару дней.

Maison Démontable, 1948 

Дом состоит их металлических рам и деревянных панелей. Несложный монтаж и демонтаж конструкции обеспечивает легкость установки и транспортировки для производителей и строителей. В центре простого прямоугольного объема Пруве ставит две ярко-зеленых "ноги" –прекрасный пример того, как часть конструкции проникает в интерьер и становится элементом дизайна. "Польза, прочность, красота" – в ярчайшем выражении. 

Этот готовый каркасный дом, разобранный и упакованный в ящики для отправки самолетом в Африку, был специально спроектирован для жаркого климата. Он состоит из металлических пластин с многочисленными круглыми окошками и покоится на массивных бетонных сваях. Тропический дом элегантен, функционален и экологичен. В плане он представляет собой большую просторную комнату, в которой свободно циркулирует воздух, а угол наклона крыши и стен можно регулировать, чтобы спасаться от палящего солнца. 

Жан Пруве разработал первый навесной (не несущий) фасад из металла для "Народного дома" в Клиши, что позволило отодвинуть фасад от несущего каркаса. Это изобретение среди прочих заслужило признание Фрэнка Ллойда Райта. В 1983 году здание Maison du Peuple получило статус памятника архитектуры.

Источник

Планируется, что г-н Адели выступит с докладом на тему «Природный газ как стратегический источник низкоуглеродной экономики». В центре внимания доклада стоят не только те преимущества, которые получит бизнес при переходе к низкоуглеродной экономике, но и новый мировой климатический порядок, который диктует новые пути развития программ энергоэффективности.

Российская Федерация, как и другие страны мира, стремится к низкоуглеродному экономическому росту, акцентируя особое внимание на разработке и внедрении инструментов энергосбережения и энергоэффективности. Этому вопросу будут посвящены дискуссии и доклады авторитетных экспертов — участников Российской энергетической недели.

Справка:

Международный форум по энергосбережению и развитию энергетики «Российская энергетическая неделя» (РЭН) пройдет в Москве в ЦВЗ «Манеж» с 3 по 7 октября 2017 года. В Форуме примут участие главы крупнейших международных энергетических компаний, ведущие мировые эксперты, представители СМИ. Целью мероприятия является обсуждение актуальной мировой энергетической повестки, определение основных направлений развития отраслей ТЭК, поиск оптимальных решений в ответ на существующие вызовы.

www.rusenergyweek.com

Форум стран — экспортеров газа (англ. Gas Exporting Countries Forum (GECF)) — объединение стран, лидирующих в мире по запасам и экспорту природного газа. Основной целью взаимодействия участников ФСЭГ является обеспечение надежности и безопасности спроса и предложения на газ и другие энергоносители. Россия придает большое значение работе в рамках Форума стран — экспортеров газа, который создан для координации действий ведущих производителей «голубого топлива».

Форум был учрежден в формате межправительственной международной организации 23 декабря 2008 года в Москве, когда министры энергетики стран-участниц подписали Соглашение о функционировании Форума стран — экспортеров газа, утвердившее Устав ФСЭГ. Датой образования ФСЭГ считается 1 октября 2009 года, когда Соглашение вступило в силу (после ратификации его пятью странами, подписавшими документ).

Важнейшим итогом работы ФСЭГ стало утверждение в 2016 году Долгосрочной стратегии (ДС), финальная редакция которой была подготовлена при активном участии российской стороны. Учтен ряд приоритетных направлений работы Форума: договоренность о корректировке стратегии на регулярной основе и подготовка пятилетнего плана работы по ее реализации, определение ключевых целей документа и конкретизация задач ДС, направленных на развитие и продвижение природного газа как «топлива выбора», обладающего огромным потенциалом для достижения устойчивого энергетического развития и обеспечения доступа к энергии по всему миру.

В 2016 году при активном участии российской стороны впервые подготовлен Прогноз развития газовой отрасли на период до 2040 года на основе Глобальной газовой модели ФСЭГ.

Председательство в Форуме на 2017 год перешло к России, в его рамках планируется продолжить работу по наращиванию потенциала ФСЭГ.