Зеленые мосты органично вписываются в окружающий ландшафт и позволяют представителям дикой природы избегать столкновений с техническим прогрессом человеческой цивилизации.

На автострадах, пересекающих лесные массивы, часто гибнут дикие животные. Но с помощью зеленых мостов, которые были построены в Нидерландах для животных в рамках программы по сохранению среды обитания, эта проблема может быть решена. Столкновения с транспортными средствами, это не единственное отрицательное влияние автомагистралей и транспорта на животных. Есть еще другие факторы воздействия на живую природу. Во-первых, нарушается целостность среды обитания и доступа животных к природным ресурсам, расположенным на другой стороне дороги. Во-вторых, снижается количество и качество естественной среды обитания. Столкновения диких животных с транспортными средствами также негативно влияют и на людей, так как приводят к травмам и смерти, а также к повреждениям имущества.

Такие переходы между лесными массивами можно использовать как живые учебные лаборатории для наблюдения за дикими животными: устанавливать инфракрасные камеры в местах пересечения с дорогами, вести видеосъемку животных, при помощи веб-камер передавать данные в режиме реального времени в научные лаборатории, и вносить данные в электронные приложения автомобилистов. Информация о перемещении диких животных будет полезна ученым, студентам и туристам.

Искусственный реголит содержит кремний, алюминий, кальций, железо и оксид магния. С помощью 3D-принтеров на поверхности Луны развернут надувные структуры. Каждый такой куполообразный модуль предназначен, как минимум, для размещения четырех человек. Стены здания смогут противостоять метеоритам, лунной пыли и радиации.

В проекте заинтересовано Европейское космическое агентство (European Space Agency, ESA). Разработка идеи таких зданий принадлежит британской архитектурной компании Fosters and Partners. 3D-принтеры производства Monolite управляются роботами и предназначены для печати больших твердых структур. Чтобы осуществить строительство баз на Луне, необходимо провести многочисленные исследования и тесты в соответствующих погодных условиях. Консорциум планирует печатать одно здание в неделю. Также для этой же цели американская компания Deep Space Industries (DSI) разрабатывает на заказ 3D-принтер MicroGravity Foundry. Начать производство этих принтеров хотят к 2020 году.

Идея лунных зданий очень заманчива, и предоставляет человечеству возможность для колонизации Луны.

Рубрика «Вопрос эксперту» представлена в виде аудио- и видеоответов на самые интересные вопросы, заданные на вебинаре АВОК «Анализ инженерных решений многоэтажных зданий по результатам их эксплуатации» и на мастер-классе АВОК «Новые нормативные требования обеспечения пожарной безопасности жилых и общественных зданий». На вопросы по новой редакции СП отвечают Борис Колчев, Алексей Карпов (ФГБУ ВНИПО МЧС России).

Новые вопросы:

1. Имеется жилой комплекс с подземной автостоянкой, лифты из жилой части здания опускаются на –1 и –2 этажи автостоянки. Какая из систем подпора воздуха (надземная или подземная) должна срабатывать при возникновении пожара только в жилой или только в подземной части здания? Или должны сработать обе системы?

2. Распространенные «мифы» о системах противодымной вентиляции.

С полным перечнем аудиответов Вы можно ознакомиться на нашем сайте здесь.

Крытый каток, вмещающий 12 000 зрителей, возведен в Сочи к Олимпийским играм – 2014. Заказчик строительства – ГК «Олимпстрой». Проект здания создан ГУП МНИИП «Моспроект-4».

Наружные ограждающие конструкции стадиона выполнены с применением инновационных технологий. Фасад здания имеет волнообразную форму и облицован витражами под цвет неба. Всего в наружном остеклении использовано более 600 т стеклопакетов. В зависимости от количества света фасад приобретает разную прозрачность. В солнечное время года стекла дают возможность защитить здание от избытка света, а зимой они приобретают свойства, позволяющие сохранять теплоту внутри здания.

Конкурс «Стекло в архитектуре» учрежден Союзом архитекторов России и проводится при поддержке Совета по зеленому строительству.

Talan Towers спроектирован с применением энергосберегающих технологий и в соответствии с международными стандартами LEED. Проект здания разработан архитекторами компании SOM (Skidmore, Owings & Merrill LLP). Среди наиболее известных проектов данной компании – Трамп Тауэр в Чикаго, Цзинь Мао в Шанхае, Бурдж Халифа в Дубае и Башня Свободы в Нью-Йорке.

По замыслу архитекторов Talan Towers станет ярким архитектурным акцентом Астаны и создаст единую композицию с символом города – монументом Байтерек.

Инвестиции в строительство зданий премиум-класса составят 300 млн долл.

Многофункциональный комплекс класса А+ Talan Towers будет состоять из двух разноуровневых башен (26 и 30 этажей), где разместят отель сети The Ritz Carlton, жилые апартаменты (общая площадь – 23 000 м²) и бизнес центр (около 37 000 м²). На территории комплекса также появится танцевальный зал (площадью 1 000 м²), SPA, фитнес-центр, бассейн, несколько ресторанов и конференц-зал. Согласно проекту в башнях будут установлены восемь высокоскоростных лифтов, VIP-лифт и сервисный лифт. Внизу башни соединятся трехуровневой торговой галереей (5 000 м²) открытой планировки с шагом колон 8,4 м (open space). В новом бизнес-центре предусмотрено 1 парковочное место на каждые 50 м², арендуемой площади.

В отделке зданий планируют применять только высококачественные материалы, соответствующие принципам охраны окружающей среды. Для бесперебойного обеспечения электроэнергией Talan Towers оснаститят двумя независимыми источниками электроснабжения.

Этот уникальный объект будет сдан к предстоящей всемирной выставке ЭКСПО-2017. Участие в ней примут более 100 стран и международных организаций. Ожидается, что выставку в столице Казахстана посетят восемь млн человек.

Стоимость подписки на 2014 год

1. Как подписаться?

• На сайте ABOK здесь.
• На сайте книжного магазина АВОК здесь.
• Прислать реквизиты организации на наш e-mail: kniga@abok.ru или по телефону/факсу: (495) 621-64-29.

2. Способы оплаты:

• По счету для организаций.
• Через Сбербанк.
• Электронными платежами через Робокассу с помощью банковских карт, в любой электронной валюте, с помощью сервисов «мобильная коммерция» (МТС, Мегафон, Билайн).

Контакты:

E-mail: podpiska@abok.ru
Тел./факс (495) 621-64-29

По итогам эксперимента планируется начать строительство в Италии интеллектуальных городов, способных производить энергию для собственных нужд.

Индивидуальный жилой дом общей площадью 150 м², сдан в эксплуатацию в середине декабря 2012 года. Его строительство обошлось в 400 000 евро (2 667 евро – за м²).

Моделирование систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха для этого жилого здания произведено совместно с группой проектировщиков Миланского политехнического университета.

Фотогальванические солнечные панели, установленные на крыше, вырабатывают электрическую энергию, превышающую потребности здания. Контроль за производством и потреблением энергии осуществляется посредством KNX / Connex – системы управления и автоматизации зданий.

Botticelli Project располагает системой пассивного охлаждения. По воздействию на окружающую среду проект заслужил высокие оценки международных экологических стандартов LEED («Платиновый сертификат») и LCA (оценка жизненного цикла), Casaclima и Passiv Haus.

Здание Botticelli Project является микроэлектростанцией по производству энергии (в соответствии с третьей промышленной революцией Джереми Рифкина) с нулевым показателем эмиссии диоксида углерода (СО₂) в атмосферу. Излишек вырабатываемой электрической энергии экспортируется в национальные электрические сети.

Рубрика «Вопрос эксперту» представлена в виде аудио- и видеоответов на самые интересные вопросы, заданные на вебинаре АВОК «Анализ инженерных решений многоэтажных зданий по результатам их эксплуатации» и на мастер-классе АВОК «Новые нормативные требования обеспечения пожарной безопасности жилых и общественных зданий». На вопросы по новой редакции СП отвечают Борис Колчев, Алексей Карпов (ФГБУ ВНИПО МЧС России).

Новые вопросы:

1. Возможно ли применение преобразователей частоты для регулировки производительности вентиляторов систем противодымной вентиляции?

2. Как рассчитать по п. 8.8 СП 7.13130.2013 расход воздуха системы приточной противодымной вентиляции для возмещения объемов удаляемых продуктов горения из помещений, защищаемых вытяжной противодымной вентиляцией? Можно ли при этом учитывать расход воздуха, перетекающего в помещение через двери лифта при работе системы подпора воздуха в шахту лифта?

С полным перечнем аудиответов Вы можно ознакомиться на нашем сайте здесь.

Сегодня в Германии экономически выгоднее получать электроэнергию с помощью фотоэлектрических модулей (15–18 евроцентов кВт·ч), чем покупать ее через энергосеть (около 25 евроцентов кВт·ч).

«Солнечные электростанции в этой стране достигли пиковой мощности генерации 23,4 ГВт – это новый мировой рекорд», – сообщает компания SMA Solar Technology AG. Гелиоэнергетика страны обеспечила около 39 % от потребности страны в электроэнергии, а пиковая мощность потребления электроэнергии в Германии составляет около 60 ГВт.

В 2012 году в стране было установлено примерно 1,3 млн солнечных батарей, их мощности хватает для ежегодного снабжения электричеством восьми млн частных домов (данные Федеральной промышленной ассоциации солнечной энергетики Германии (Bundesverband Solarwirtschaft, BSW-Solar)). Прирост, по сравнению с прошлым годом, составил 45 %, а общая мощность солнечных установок – 33,5 ГВт.

В России коммерческая эффективность развития солнечной энергетики снижена, т. к. у нас достаточно дешевых ископаемых энергоресурсов, а солнечное излучение – ниже 900–1 000 кВт/м². Солнечная энергетика в нашей стране в ближайшее время будет развиваться за счет малоформатных солнечных электростанций индивидуального частного или промышленного использования.

Большинство современных лифтов, использующих традиционные стальные подъемные тросы, имеет ограничение по высоте в одной шахте (не более 500 м). Чтобы подняться на более высокий этаж, посетителям здания необходимо менять лифтовую кабину на определенной высотной отметке.

Новая технология позволяет увеличить высоту конструкции лифта до 1 000 м. В системе вертикального транспорта используется легкий материал UltraRope, созданный известным финским производителем. Материал из углеродного волокна используется для изготовления троса, который имеет поперечное сечение в форме ленты. Такой трос обладает высоким коэффициентом трения, в два раза прочнее стального, не требует смазки и менее чувствителен к ветровым колебаниям. Для одной системы используется несколько рулонов UltraRope.

По словам производителя, при использовании в системах до 500 м материал UltraRope позволяет уменьшить общую движущуюся массу на 60 % по сравнению со стальными тросами и, следовательно, значительно снизить затраты электроэнергии.