Стр. 66 - Здания Высоких Технологий (зима 2013)

64

З Д А Н И Я В Ы С О К И Х Т Е Х Н О Л О Г И Й

zvt.abok.ru

новых теплоизолированных трубо-

проводов системы горячего водо-

снабжения. Кроме того, стеклянные

фасады будут покрыты солнцезащит-

ными пленками, улучшающими те-

плозащиту здания и повышающими

комфорт пассажиров. Проектом так-

же предусмотрена установка воздуш-

ных завес на дверях здания.

Вентиляция

В старом здании вентиляционная

система не использовалась на пол-

ную мощность из-за отсутствия ча-

сти оборудования. Конструктивным

недоразумением был назван ауди-

торами забор свежего воздуха вну-

три помещений.

В новом здании будут установле-

ны новые центральные воздушные

кондиционеры (ЦВК) с рекупера-

цией теплоты, обслуживающие бло-

ки помещений: зал ожидания, кас-

совый зал, кафе, гостиницу и офисы.

Водоснабжение

Поскольку одним из приорите-

тов проекта реконструкции являет-

ся применение технологий зеленого

строительства, крайне важно сни-

зить влияние на окружающую среду

при эксплуатации здания. Для это-

го необходимо максимально умень-

шить использование воды питьевого

качества там, где в этом нет необхо-

димости: в системах орошения и по-

лива, канализации и пр.

Планируется организовать си-

стему сбора и повторного исполь-

зования дождевой воды. Согласно

проекту внедрение системы регули-

рования водопотребления суммар-

но дает экономию до 60 % воды.

Для экономии воды питьевого каче-

ства предусмотрена установка на всех

умывальниках в общественных туа-

летах смесителей, снабженных ин-

теллектуальным устройством «эко-

клик» для ограничения потока воды.

Нововведение позволит сэкономить

до 72% воды. Буду использовать-

ся краны воздухонасыщающего типа

с системой управления прикоснове-

нием с таймером или инфракрасного

типа и с ограничителем потока.

Заключение

Реализация проекта реконструкции

вокзала в Анапе обеспечена обяза-

тельствами, которые взяли на себя

ЕБРР и ОАО «РЖД». Вокзальный ком-

плекс должен стать образцом со-

временного типового вокзала –

примером, на базе которого могут

проводиться реконструкции других

вокзалов в России. Возможность вос-

произведения этого опыта обеспе-

чивается, в частности, привлечением

мировых производителей оборудо-

вания, что позволяет использовать

одни и те же комплектующие в раз-

ных проектах.

Статья подготовлена на основании

презентаций АЕТ GmbH, ОАО «НИИАС»

и данных аудита, предоставленных

департаментом технической поли-

тики ОАО «РЖД».

●

Ограждающая

конструкция

До реконструкции После реконструкции

Стены

2,30

0,40

Покрытие

0,78

0,30

Перекрытие

1,90

0,40

Окна (металлические рамы

с двойным остеклением)

2,60

Нет данных

Коэффициент теплопередачи стен можно уменьшить почти в пять раз:

с 2,30 Вт/(м²·K) до 0,40 Вт/(м²·K), что дает экономию 518 МВт·ч/год.

К о э ф ф и ц и е н т т е п л о п е р е д ач и о г р а жд е н и й , В т / ( м ²

•

К )

Элемент

Затраты, евро

Система отопления (замена)

85 000

Распределитель, насосы

10 000

Радиаторы и контуры

210 000

Две скважины (около 50 м каждая) и трубы

40 000

Трубы (изоляция)

450 000

Узел теплообмена

40 000

Общая экономия энергии: 198 МВт·ч/год (10 000 евро/год)

З А Т Р А Т Ы Н А Р Е К О Н С Т Р У К Ц И Ю С И С Т Е М Ы О Т О П Л Е Н И Я

Элемент

Затраты, евро

Система вентиляции (замена)

50 000

Каналы

20 000

Воздухозаборные и вытяжные устройства

20 000

Воздухозаборные устройства на кровлях

10 000

Система автоматического открытия окон

15 000

Система рекуперации теплоты

80 000

З А Т Р А Т Ы Н А Р Е К О Н С Т Р У К Ц И Ю С И С Т Е М Ы в е н т и л я ц и и