Новым ярким примером является нашумевший проект исследовательского города площадью 51,8 км²,строящегося сейчас в пустыне штата Нью-Мексико (New Mexico’s 20 square mile). Зеленый город под названием Центр инноваций, тестирования и оценки (Center for Innovation, Testing and Evaluation, CITE) создадут американская компания Pegasus Global Holdings и ее дочернее преприятие CITE Development.

Хотя город и рассчитан на 35 000 жителей и имеет всю необходимую инфраструктуру, находиться в нем будут исключительно ученые, инженеры и строители. В городе станет возможным тестировать новые технологии, которые нельзя проверить в настоящих жилых городах.

В первую очередь в CITE будут проводиться эксперименты с использованием геотермальных и солнечных источников энергии. Будут также разрабатываться новые способы озеленения засушливых земель, тестироваться беспилотные виды транспорта и пр.

Введено в эксплуатацию стометровое высотное здание жилого комплекса «Князь Александр Невский».

Это первое жилое здание такой этажности, построенное в Северной столице. Расположен комплекс недалеко от набережной реки Невы, на проспекте Обуховской обороны.

Комплекс состоит из трех секций общей площадью 100 м². Помимо жилого сектора (1 603 квартиры) здесь находятся административные помещения, магазины, спортивный центр, детский сад и т. д. Подземный паркинг располагается на двух этажах.

Застройщик «РосСтройИнвест» выбрал для своего здания монолитный каркас с навесным вентилируемым утепленным фасадом, панорамным остеклением и декоративной подсветкой. Каждая секция имеет несколько бесшумных скоростных лифтов. Дом оборудован системами безопасности: пожарной сигнализацией, спринклерным пожаротушением, контролем доступа, видеонаблюдением, службой консьержей.

Как известно, ветроэнергетика требует больших первоначальных капиталовложений, причем существенная часть из них идет на изготовление стекловолоконных лопастей для установки. Поэтому специалисты GE в первую очередь взялись именно за разработку новых лопастей. Идея заменить традиционный материал лопастей архитектурной тканью и обтянуть ею металлический каркас была позаимствована из практики раннего самолетостроения, где та же самая технология использовалась для крыльев в некоторых моделях самолетов.

Разработка усовершенствованной конструкции займет три года. В проекте будут также участвовать несколько вузов, включая Массачусетский технологический институт.

Технология не только удешевит производство, но и позволит конструировать легкие лопасти размером свыше 120 м, способные захватывать больше ветра и работать при более низкой скорости за счет меньшего веса конструкции.

Кроме того, в отличие от старых, новые лопасти смогут быть смонтированы на месте и не потребуют регулярного технического обслуживания в течение всего срока службы.

Таким образом, ВЭС смогут стать реальным конкурентом угольных электростанций, которые несравнимо вреднее и требуют закупок топлива.

Здание Stone House – произведение студии Vo Trong Nghia Architects, известной своими работами из бамбука и других натуральных материалов, направленными на сохранение экологии и повышение уровня жизни людей.

На этот раз дизайнеры выбрали в качестве основного строительного материала для дома и ограждения натуральный камень. Дом закручен в спираль, имитируя скалистый зеленый холм. Зелень является неотъемлемым элементом архитекторы. Ею покрыты не только вся территория, на которой находится постройка, но и кровля, а также внешнее ограждение. Создается впечатление, что трава на кровле является логическим продолжением растительности на земле.

По внешнему виду сложно сделать вывод о внутреннем устройстве дома. Но и тут дизайнеры постарались по максимуму использовать разнообразные природные материалы, создающие уютную атмосферу в доме и эффективный тепловой баланс. Несмотря на обилие камня, в доме очень много света в дневное время, поскольку все окна и стеклянные двери занимают большую площадь фасадов. Используемые материалы, ориентация здания и зеленые насаждения – все это помогает дому находиться в гармонии с окружающей средой.

На встрече шведская и российская стороны рассмотрели перспективы реализации совместных проектов. Возможными направлениями были названы деревообработка, сфера транспортных перевозок, туризм, энергоэффективность, а также производство биотоплива на основе низкокачественной древесины и отходов лесопереработки.

Были представлены шведские проекты оборудования для теплоэнергетики и энергосбережения в сетях, рассмотрены технологии для биоэнергетики, а также обозначены кредитные линии для проектов по энергосбережению. Министр энергетики и связи Архангельской области Игорь Викторович Годзиш особенно выделил проекты, связанные с комбинированной выработкой тепловой и электрической энергии.

Архангельская область, обладающая большими запасами лесных ресурсов, в настоящее время уже реализует проекты по переводу коммунальной энергетики на альтернативные источники энергии (например, топливные гранулы, или пеллеты). В области введено в эксплуатацию несколько биотопливых ТЭС, значительно превосходящих прежние котельные по ряду показателей, таких как энергоэффективность, экономичность, удобство использования и обслуживания.

На это звание претендовало 220 высотных зданий, построенных в 2011 году. Выбирали лучшие здания известные архитекторы и признанные эксперты в области строительства.

Нью-йоркская башня архитектора Фрэнка Гери была высоко оценена за эстетический и функциональный внешний вид и названа новым символом города. Высота здания составляет около 270 м (76 этажей). Фасад выполнен в характерном для архитектора стиле из нержавеющей стали с необычным волнистым рисунком. На первых пяти этажах здания располагается школа, а основную часть здания занимают элитные апартаменты, сдаваемые в наем.

Сначала зеленый аэропорт будет работать в тестовом режиме, но уже в 2013 году сможет полноценно принимать туристов.

Поскольку аэропорт площадью около 6 000 м² находится в уникальной природной зоне (остров Бальтра), архитекторы и инженеры проекта следовали единственному принципу – максимально снизить негативное воздействие объекта на окружающую природную среду. Очень жесткие требования будут предъявляться к самолетам, которые не должны будут загрязнять вредными выхлопами атмосферу островов. Планируется также запретить заправку самолетов топливом.

Аэропорт построен с использованием энергоэффективных и безопасных материалов. В частности, ограждающие конструкции имеют теплоизоляцию, позволяющую поддерживать в здании комфортный микроклимат без использования механических систем. Чтобы не навредить почве на территории аэропорта, взлетно-посадочная полоса построена из бетона без химических добавок.

В помещениях организована система естественного освещения. Единственный минус этого решения в том, что аэропорт может работать только в светлое время суток.

Получать воду аэропорт намерен из морских источников, а также за счет сбора дождевой воды. Предварительно вода будет проходить через опреснительную и очистительную установки.

Подписание соответствующего договора с объявлением условий сотрудничества состоится 6 декабря 2012 года при участии президента штаб-квартиры Samsung в СНГ Джана Санг Хо (Jun Sang Ho) и президента Фонда «Сколково» Виктора Вексельберга.

Партнеры определят главные направления сотрудничества при создании центра научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, обсудят организационные моменты и утвердят план исследований и разработок вплоть до конца 2016 года.

Южнокорейская компания планирует начать сотрудничество с тремя из пяти кластеров «Сколково»: кластерами информационных, биомедицинский и энергоэффективных технологий.

Спроектированный архитекторами Morphosis по последнему слову техники музей в первые дни посетили несколько тысяч человек. Что неудивительно, поскольку создатели проекта отошли от традиционного понимания музея как фона для представляемых экспонатов и построили здание само по себе являющееся «учебным пособием».

Всем своим видом музей демонстрирует экологическое равновесие с человеком и окружающей средой. В нем использованы технологии, оказывающие минимальное негативное воздействие на природу.

Здание выполнено в виде большого куба, установленного на площадке, которая воссоздает ландшафт Техаса с его рельефами, горными породами и засухоустойчивыми растениями.

Из вестибюля посетители попадают в хорошо освещенный просторный атриум, откуда могут подняться на самый верх здания к смотровой площадке. Отсюда, с полностью остекленного балкона, открывается вид на центр города. Далее посетители спускаются вниз по специально разработанному маршруту и осматривают экспозицию на пяти этажах музея. Вид на город также открывается у восточного угла здания, где помимо остекления части фасада имеется стеклянный наклонный коридор, вынесенный наружу здания.

Устройство не только обеспечивает сам подъемник энергией, но и вырабатывает излишки, идущие на энергообеспечение других систем.

На практике такая совмещенная конструкция встречается впервые. На других горнолыжных базах солнечные электростанции или ветроустановки, как правило, устанавливаются в окрестностях подъемников и питают только электродвигатели канатных дорог.

Система Solarskilift Tenna включает в себя 246 солнечных панелей, сгруппированных в три «солнечных крыла». Конструкция закреплена на тросах и парит в воздухе над канатной дорогой, поворачиваясь вслед за Солнцем для повышения энергоэффективности.

В системе предусмотрен датчик ветра, который позволяет при сильных порывах снизить нагрузку от ветра, и датчик снега, разворачивающий панели для сбрасывания снега.

Максимальная производительность электростанции составляет около 60 кВт, из которых подъемнику (с подогревом сидений) требуется всего 35 кВт.

По оценкам специалистов, за год может быть дополнительно выработано примерно 60 000 кВт энергии, что для небольшого городка совсем не мало.